干槽系統(tǒng)有哪些好處？

發(fā)布日期：2020-07-31 作者：點(diǎn)擊：

通過(guò)使用干油底殼的油系統(tǒng)，您可以對(duì)整個(gè)油系統(tǒng)進(jìn)行別的控制，而濕油底殼系統(tǒng)則無(wú)法控制整個(gè)油系統(tǒng)，在這種情況下，泵以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的一半運(yùn)行就被卡住了。在干水箱系統(tǒng)中，您可以調(diào)整泵的速度。如果要使泵運(yùn)行得快或慢，則可以選擇該選項(xiàng)（對(duì)于濕油箱系統(tǒng)則不這樣做），換驅(qū)動(dòng)輪。這聽(tīng)起來(lái)似乎沒(méi)什么大不了，但是如果您的賽車(chē)轉(zhuǎn)速變化不大，或者您在很短的時(shí)間內(nèi)以較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，則可能降泵的速度并使用所需的額外功率駕駛水泵駕駛汽車(chē)。安裝選項(xiàng)的變化可能會(huì)將泵放在凸輪蓋上，而不會(huì)導(dǎo)致外部驅(qū)動(dòng)器發(fā)生故障。該油箱是系統(tǒng)的一部分，而是為了適合汽車(chē)的遮擋區(qū)域而設(shè)計(jì)。它是盛油的船只。它成為一種工具，可通過(guò)過(guò)濾器和泡沫過(guò)濾機(jī)油，從而幫助保機(jī)油中沒(méi)有懸浮的空氣。干式污水泵是分階段構(gòu)造的。干式油底殼泵只是在共同的驅(qū)動(dòng)軸上運(yùn)行的幾個(gè)油泵，該驅(qū)動(dòng)軸由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。試想一下端對(duì)端堆疊的多個(gè)油泵。有一個(gè)壓力泵，可以從一個(gè)遠(yuǎn)程油箱中抽油。然后還有許多其他的泵，通常至少是三個(gè)，將機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)中抽出并將機(jī)油返回油箱。用于此過(guò)程的術(shù)語(yǔ)是除。這種除行為是獲得多權(quán)力。掃氣泵并不總是只在移動(dòng)油。他們還從曲軸箱中排出空氣。電動(dòng)干油泵從功率到成本的角度來(lái)看，干式油底殼注油系統(tǒng)無(wú)疑是贏家。

電動(dòng)干油泵