一、潤滑油集中稀油潤滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用最 的稀油潤滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進式等類型。全損耗潤滑方式又稱壓力強制潤滑，是由主機上的傳動機構(gòu)帶動附裝在主機上的油泵或潤滑器施壓強制供送潤滑油到各潤滑點，但使用過的潤滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機的氣缸、蒸汽機車、電動空氣錘等都采用這種潤滑方式。

      二、為了保障稀油潤滑系統(tǒng)向各潤滑點持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞，常在系統(tǒng)中配置測量、監(jiān)測及報警裝置。在稀油潤滑系統(tǒng)中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴重、給油循環(huán)時間不準確等。

     三、稀油潤滑系統(tǒng)中通常采用以下測量裝置：

     1)測溫裝置 在油箱、潤滑泵、冷卻器的進口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水銀溫度計、熱電偶及接觸溫度計等，可以及時看到這些部位的溫度變化。

     2)壓力測量裝置 在潤滑泵出口處過濾器的進、出口處等部位安裝壓力計，用以觀察壓力變化值。需要時還可安裝壓差報警器，當壓差過高時發(fā)出報警信號。

     3)油面及流量測量裝置 在油箱中裝有油標及油面指示器，在管道中安裝流量計或流量監(jiān)控計來觀測流量。

     在集中稀油潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤滑循環(huán)時間和給油時間，以及顯示及控制潤滑劑供應(yīng)不足或過量以及潤滑泵過載等情況。

      1.在給稀油潤滑下定義以前，讓我們以氣動式稀油潤滑系統(tǒng)為例來了解一下稀油潤滑的工作原理。氣動式稀油潤滑系統(tǒng)主要由主站、兩級稀油分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。

      2.主站是潤滑油供給和分配，壓縮空氣處理、稀油混合和稀油流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據(jù)受潤滑設(shè)備的需油量和事先設(shè)定的工作程序接通氣動泵。壓縮空氣經(jīng)過壓縮空氣處理裝置進行處理。潤滑油經(jīng)遞進式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)相連接的稀油混合塊中，并在稀油混合塊中與壓縮空氣混合形成稀油流從稀油出口輸出進入稀油管道。

啟東中德潤滑設(shè)備有限公司是一個專門從事設(shè)計、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統(tǒng)及配套用各種規(guī)格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統(tǒng)設(shè)計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。